Le blog de la Réalité Virtuelle

Ce dimanche a eu lieu la 11ème étape du championnat du monde de F1, en Allemagne… Grand-prix qui a vu la victoire du pilote Ferrari Fernando Alonso.
Et pourtant, malgré le fait qu’il ait été le premier à parcourir les 67 tours, sa victoire est fort décriée… voire remise en question, suite à ce qui s’est passé au 49ème tour, quand Massa, alors premier, se fait dépassé après avoir soudainement ralenti… faisant ainsi « don » de sa victoire à son coéquipier, après que Rob Smedley, l’ingénieur de course Ferrari, lui ait indiqué avec insistance à la radio : « Fernando est plus rapide que toi. Est-ce que tu peux me confirmer que tu as bien compris ce message ? »

Retour sur ce fait de course qui a déjà coûté 100 000 $ d’amende à Ferrari… en attendant la suite… Lire la suite

Ca y est, c’est maintenant officiel… Il sera de retour en compétition officielle de F1, le 21 août, pour le grand prix d’Europe, à Valence, en Espagne… A 40 ans, Michael Schumacher, le pilote aux sept couronnes mondiales, remonte dans une Formule 1 pour disputer des grands-prix, lui qui, depuis trois ans maintenant, se « contente » de tests non officiels de par son nouveau rôle de consultant technique pour la Scuderia Ferrari.

Depuis plusieurs jours, de nombreuses spéculations circulaient sur la toile, pour savoir qui allait remplacer le pauvre Massa, suite à son violent accident au grand prix de Hongrie. Ainsi, certains annonçaient Bourdais, récemment écarté de Toro Rosso, ou encore Alonso, pour le moment écarté du prochain Grand-Prix suite à la décision de la FIA, ou même Jacques Villeneuve, qui semble voir revenir à tout prix en F1 dès 2010… Mais peu de gens croyaient au retour de monsieur Schumacher, même si ce nom avait souvent été cité. Willi Webber, son manager, avait catégoriquement écarté cette possibilité. Moi même, j’étais persuadé que ceci n’était qu’une connerie de plus annoncée par des journalistes peu connaisseurs du monde de la F1 (sorry Olivier N.), et en fait, ben… non, je me suis totalement planté…

Outre l’effet de bombe qu’a fait l’annonce de son retour (au point qu’il en parle sur le 20h de TF1 !!!), je me pose quelques questions. Pourquoi lui pour remplacer Massa? Quels intérêts  a-t’il de revenir? Qu’est-ce que Ferrari peut en tirer?
Analyse, et élèments de réponses…

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Dimanche dernier, le 19 juillet, Henry Surtees, fils du champion du monde 1964 de F1 John Surtees, est mort suite à l’accident qu’il a eu pendant la deuxième course de F2 du weekend, au « Brands Hatch » (UK).
En effet, durant la course, au 9ème tour, Jack Clarke, également pilote F2, a perdu le contrôle de sa voiture pendant la course, dans la longue ligne droite du départ et a heurté le rail de sécurité gauche de la piste.
En heurtant ce rail, la voiture de Jack a projeté des débris tels que l’aileron arrière, mais également la roue arrière gauche, qui rebondit plusieurs fois et vient frapper le casque de Henry Surtees, alors en pleine vitesse. Le choc est tel que Surtees perd connaissance sur le coup. Sa voiture est alors livrée à elle-même et au virage au bout de la ligne droite, elle vient s’écraser sur les protections du circuit… Le pilote inconscient, sera évacué très rapidement vers le Royal London Hospital, où il décèdera des suites de nombreuses lésions cérébrales…
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